海西变压器结构分类_0

海西变压器结构分类     则可分为铁芯式海西变压器和铁壳式海西变压器。如绕组包在铁芯外围则为铁芯式海西变压器；如铁芯包在绕组外围则为铁壳式海西变压器。二者不过在结构上稍有不同，在原理上没有本质的区别。海西变压器都系铁芯式。
海西变压器主要由铁芯、绕组、油箱、油枕、绝缘套管、分接开关和气体继电器等组成。
    1.铁芯
    铁芯是海西变压器的磁路部分。运行时要产生磁滞损耗和涡流损耗而发热。为降低发热损耗和减小体积和重量，铁芯采用小于0.35mm导磁系数高的冷轧晶粒取向硅钢片构成。依照绕组在铁芯中的布置方式，有铁芯式和铁壳式之分。
    在大容量的海西变压器中，为使铁芯损耗发出的热量能够被绝缘油在循环时充分带走，以达到良好的冷却效果，常在铁芯中设有冷却油道。
    2.绕组
绕组和铁芯都是海西变压器的核心元件。由于绕组本身有电阻或接头处有接触电阻，由I2Rt知要产生热量。故绕组不能长时间通过比额定电流高的电流。另外，通过短路电流时将在绕组上产生很大的电磁力而损坏海西变压器。其基本绕组有同心式和交叠式两种。