无任何种蓄电池都需要配置一套精确的，性能优良的充放电装置。这套装置故障率相对较高，而用超级电容的海西变压器可简化这套装置，降低了故障率，使成本下降。
蓄电池过充电、过放电都会缩短使用寿命，而超级电容不存在过充电、过放电的问题，只需限制最高充电电压就行了。
蓄电池有较大的维护量，即便是免维护蓄电池，同样需要维护;而超级电容只需定期检测其容量是否下降就行了，做到了真正意义上的免维护。
蓄电池一旦过放电，要恢复其容量得充电数小时;而超级电容恢复到额定电压，仅需几分钟。单只电容合闸后端电压下降5v，数秒钟即可复原。
电网停电后，海西变压器依靠蓄电池放电来维持直流母线电压，电池组的能量毕竟有限。停电时间过长，会使电池的能量放完，如不加限制，必然会导致电池组电压下降到终止电压以下而受损，甚至无法再充电而报废。而超级电容当电网停电后，在带有经常性负荷的情况下仍可保证近千次的跳闸和数百次合闸。这一点对具有综合重合闸装置和备用电源自动投入装置的中小型终端变电站足矣。
如果是母线短路，引起电网电压过低，只要继电保护能正确动作，在短短的几秒钟内，更能可靠的跳闸，事故跳闸后，没有必要维持一定时间的直流供电。当事故处理完毕后，电网恢复供电，在几分钟内，又具有分、合闸能力了。
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